इंपैक्ट लाइव टीम पटना: जयनगर से पटना के बीच चलने वाली नमो भारत रैपिड रेल देश की पहली 16 डिब्बों वाली नमो भारत ट्रेन होगी, जिसमें लगभग 2000 यात्रियों की बैठने की क्षमता होगी। इस ट्रेन को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 24 अप्रैल 2025 को मधुबनी में एक समारोह के दौरान हरी झंडी दिखाकर रवाना करेंगे। यह ट्रेन पूर्वी भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड रेल सेवा होगी, जो उत्तर बिहार के लोगों के लिए तेज, सुरक्षित और सुविधाजनक यात्रा का अनुभव प्रदान करेगी।
नमो भारत रैपिड रेल पूरी तरह से वातानुकूलित होगी और इसमें अत्याधुनिक सुविधाएं उपलब्ध होंगी। प्रत्येक डिब्बे में डिजिटल रूट मैप इंडिकेटर लगाया गया है, जो यात्रियों को आगामी स्टेशनों की जानकारी देगा। ट्रेन में स्वचालित दरवाजे, हाई-स्पीड वाई-फाई, सीसीटीवी निगरानी, और महिलाओं के लिए एक विशेष डिब्बा शामिल है। इसके अलावा, ट्रेन में टाइप-सी और टाइप-ए चार्जिंग सॉकेट, एर्गोनॉमिक सीटें, मोबाइल होल्डर, फोल्डेबल स्नैक टेबल, और वैक्यूम आधारित शौचालय जैसी सुविधाएं होंगी। सुरक्षा के लिए प्रत्येक डिब्बे में आपातकालीन टॉक-बैक सिस्टम और एयरोसोल-आधारित अग्निशमन प्रणाली भी होगी।
जयनगर-पटना नमो भारत रैपिड रेल मधुबनी, सकरी, दरभंगा, समस्तीपुर, बरौनी, और मोकामा स्टेशनों से होकर गुजरेगी। यह ट्रेन 130-160 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति से चलेगी और जयनगर से पटना की 260 किलोमीटर की दूरी को केवल 5 घंटे 30 मिनट में पूरा करेगी, जो अन्य यात्री ट्रेनों की तुलना में लगभग 2 घंटे कम है। उद्घाटन रन 24 अप्रैल को सुबह 11:40 बजे जयनगर से शुरू होगा और शाम 6:30 बजे पटना पहुंचेगा। नियमित समय-सारिणी के अनुसार, यह ट्रेन जयनगर से सुबह 5:00 बजे रवाना होगी और पटना सुबह 10:30 बजे पहुंचेगी। वापसी में, यह पटना से शाम 6:05 बजे निकलेगी और रात 11:02 बजे जयनगर पहुंचेगी। ट्रेन शुक्रवार को पटना से और शनिवार को जयनगर से नहीं चलेगी।रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक (सूचना एवं प्रचार) दिलीप कुमार ने कहा, यह ट्रेन उत्तर बिहार के उन आम लोगों के लिए वरदान साबित होगी, जो नौकरी, व्यवसाय, और शिक्षा के लिए पटना की यात्रा करते हैं। 16 डिब्बों वाली यह पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन लगभग 2000 यात्रियों को आरामदायक यात्रा प्रदान करेगी।वर्तमान में, जयनगर से पटना की यात्रा में 7.5 से 8 घंटे लगते हैं और किराया 400 से 550 रुपये के बीच है। नमो भारत ट्रेन समय और सुविधा दोनों में सुधार लाएगी, हालांकि किराए की जानकारी अभी घोषित नहीं की गई है।नमो भारत रैपिड रेल में ‘पुश-पुल’ तकनीक का उपयोग किया गया है, जिसमें दोनों सिरों पर लोकोमोटिव हैं, जिससे टर्मिनल पर टर्नअराउंड समय कम होगा। ऑन-बोर्ड कंडीशन मॉनिटरिंग सिस्टम पहियों और बेयरिंग की रीयल-टाइम निगरानी करेगा। ट्रेन में रेडियम-प्रकाशित फ्लोरिंग स्ट्रिप्स और एयर स्प्रिंग सस्पेंशन जैसी सुविधाएं यात्रियों के आराम को बढ़ाएंगी। यह ट्रेन तेज त्वरण और मंदन के लिए डिज़ाइन की गई है, जो इसे मध्यम दूरी की यात्रा के लिए आदर्श बनाती है।